Sonda lunar Chang’e-4 aterriza en la luna tras 12 minutos de cortar la respiración
January 3, 2019 El Universo , NoticiasLa sonda china Chang’e-4 logró aterrizar en la cara oculta de la Luna hoy jueves, con lo que se ha convertido en la primera nave espacial que llega a la parte del satélite desconocida y que nunca se ve desde la Tierra.
La sonda, que cuenta con un módulo de aterrizaje y un vehículo explorador, hizo un aterrizaje suave en la zona preseleccionada a 177,6 grados de longitud este y 45,5 grados de latitud sur en la cara oculta de la Luna a las 10:26 (hora de Beijing), anunció la Administración Espacial Nacional de China.
Con ayuda del satélite de retransmisión Queqiao, palabra en mandarín que significa puente de la urraca, la sonda envió la primera foto de cerca de la cara oculta de la Luna, lo que abre un nuevo capítulo en la exploración lunar.
Después de que el Centro de Control Aeroespacial de Beijing emitiese una orden a las 10:15, la sonda Chang’e-4, lanzada el 8 de diciembre de 2018, comenzó a descender desde una posición a 15 kilómetros sobre la Luna con un motor de empuje variable encendido.
La velocidad relativa de Chang’e-4 hacia la Luna disminuyó de 1,7 kilómetros por segundo a casi cero, y la posición de la sonda se ajustó a unos entre 6 y 8 kilómetros sobre la superficie de la Luna.
A 100 metros de altitud, la sonda planeó para identificar obstáculos y midió las pendientes de la superficie, tras lo que seleccionó un área relativamente plana y bajó lentamente de forma vertical.
La sonda aterrizó en el cráter Von Karman en la cuenca Aitken-Polo Sur.
Durante el descenso una cámara de la sonda tomó fotos del área de aterrizaje.
Durante unos dramáticos 12 minutos, la sonda lunar china Chang’e-4 descendió y aterrizó suavemente hoy jueves en un cráter de la cara oculta de la Luna.
El jefe de diseño del programa de exploración lunar de China, Wu Weiren, recordó que la Chang’e-3 había aterrizado en Sinus Iridum, también llamada bahía del Arcoiris, en la parte visible del satélite, un área tan plana como la llanura del norte de China, mientras que el sitio de aterrizaje de la Chang’e-4 es tan escarpado como las altas montañas y colinas de la provincia suroccidental de Sichuan.
Los expertos chinos sobre el espacio eligieron el cráter de Von Karman, en la cuenca de Aitken del polo sur, como el lugar de llegada de la sonda lunar. El área disponible para el aterrizaje es solo una octava parte de la designada para la Chang’e-3 y está rodeada de montañas de 10 kilómetros de altura.
A diferencia de la curva parabólica de la trayectoria de descenso de la Chang’e-3, la Chang’e-4 realizó un aterrizaje casi vertical, explicó Wu.
“Esto fue un gran reto por el escaso tiempo, alta dificultad y riesgos”, agregó el diseñador.
El proceso entero fue automático, sin intervención del control por parte de la Tierra, pero un satélite transmitió imágenes del proceso de aterrizaje, apuntó.
“Optamos por una estrategia de descenso vertical para evitar la influencia de las montañas sobre la trayectoria de vuelo”, indicó Zhang He, director ejecutivo del proyecto de la sonda Chang’e-4 de la Academia de Tecnología Espacial de China.
Li Fei, uno de los diseñadores de la sonda, precisó que cuando comenzó el proceso, se encendió un motor para disminuir la velocidad relativa de la nave de 1,7 kilómetros por segundo a casi cero y la postura de la sonda fue ajustada para encarar la Luna y descender verticalmente.
Al descender a una altitud de alrededor de dos kilómetros, las cámaras tomaron fotos de la superficie lunar, por lo que la sonda pudo identificar grandes obstáculos como rocas o cráteres, dijo Wu Xueying, jefe de diseño adjunto del programa de la Chang’e-4.
A 100 metros de superficie, el aparato flotó para detectar obstáculos más pequeños y medir las pendientes en la superficie lunar, agregó Wu Xueying.
Después del cálculo, la sonda halló el sitio más seguro y continuó con su descenso. Cuando estaba a dos metros de la superficie, el motor se apagó y la nave aterrizó con cuatro patas amortiguando el impacto.